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技术知识
technical
混凝土桥梁表层缺陷处理施工技术规范
1混凝土修补
1.1本节适用于混凝土桥梁构件表面蜂窝、空洞以及较大范围破损等缺陷的修补施工。
1.2用混凝土材料进行缺陷修补,应采用比原结构强度指标高一级的混凝土,混凝土粗集料的粒径不宜大于15mm。在施工条件受限时可采用自密实混凝土。
1.3在修补前应对混凝土表面的蜂窝、空洞进行处理、凿毛,对已经生锈的钢筋进行除锈,并使旧混凝土表面保持湿润、清洁。
1.4混凝土施工技术要求应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定,浇筑施工时应注意振捣及养生。
2水泥砂浆修补
2.1桥梁构件表面出现深度较浅、小面积缺陷的修补,可采用水泥砂浆人工涂抹法进行修补,修补材料主要采用普通水泥砂浆或专用修补材料。
2.2当桥梁构件表面出现大面积浅层缺陷及破损时,可采用喷浆修补法。
3聚合物水泥砂浆修补
3.1聚合物水泥砂浆适用于混凝土桥梁表面的风化、剥落、露筋及小面积的破损等缺陷的修补。聚合物水泥砂浆的性能指标应符合《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22—2008)表7.2的规定。
3.2聚合物水泥砂浆修补施工过程中,应避免振动。
3.3修补部位的聚合物砂浆终凝前,应采取保护措施,避免其表而受雨水、风及阳光直射影响,并应及时养护。
4.4改性环氧砂浆(混凝土)修补
4.1采用改性环氧砂浆(混凝土)修补混凝土表面缺陷时,改性环氧基液的安全性能指标应符合相关标准、规范的有关规定。
4.2涂抹改性环氧砂浆(混凝土)修补前,应先在已凿毛的混凝土表面涂一层改性环氧基液,使旧混凝土表面充分浸润。
4.3立模浇筑改性环氧混凝土的工艺要求与浇筑普通混凝土基本相同,但应防止扰动已涂刷的改性环氧基液;浇筑时应充分插捣,反复压抹平整。
4.4改性环氧砂浆施工温度宜为20℃±5℃,高温或寒冷季节应采取有效措施控制施工温度。
5混凝土表面防腐涂装
5.1处于严重腐蚀环境下的混凝土桥梁,其混凝土表面可进行防腐涂装。
5.2选择防腐材料型号时,应综合考虑桥梁所处环境的温度、湿度及养护条件等因素,采用能有效抵抗外部因素与侵害侵蚀的、经检验符合国家有关标准要求的材料。
5.3混凝土桥梁涂装前应除去混凝土表面模板残渣、油污及杂物等,金属外露的锐边、尖角和毛刺应打磨圆顺。
5.4涂装前应使混凝土表面保持干燥、清洁。在混凝土表面处理检查合格后4h内进行施工。
6钢筋防锈蚀处理
6.1混凝土表层缺陷处理前应对生锈钢筋进行除锈,缺陷处理后宜在修补范围及周边涂刷渗透型阻锈剂。
6.2阻锈剂的质量及性能指标应符合有关现行国家、行业标准的相关规定。阻锈剂粉剂时,应延长3min。
7质量检验与验收 | |||||
7.1桥梁混凝土缺陷修补完成后表面应平整,无裂缝、脱层、起鼓、脱落等,修补处表面与原结构表面色泽应基本一致。 | |||||
修补后平整度允许偏差值应满足表7.1要求。 | |||||
表7.1平整度允许偏差值实测项目 | |||||
项 目 | 允许偏差 | 检查方法与频率 | |||
梁体平整度(mm) | 5 | 钢尺丈量 | |||
阴阳角(°) | 5 | 尺量 | |||
7.2对浇筑面积较大的混凝土或砂浆,应预留强度试块;新旧混凝土的黏结情况可通过敲击法和钻芯取样检测,钻芯检测法应符合本规范第5章的有关规定。 | |||||
7.3桥梁混凝土表面涂装应无漏喷、流挂、针孔、气泡、色泽不均等异常情况。涂装表面应均匀平整。 | |||||
桥梁混凝土表面涂装应符合表7.3规定。 | |||||
表7.3 桥梁混凝土表面涂装实测项目 | |||||
项次 | 实测项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | ||
1 | 总干膜平均厚度 | ≥设计厚度 | 涂装完成7d后进行测定。每50m²面积随机检测一个点,测点总数不少于30个 | ||
2 | 总干膜最小厚度 | ≥0.75倍设计厚度 |